南十字星大學航空管理學位與商業飛行執照 | 我不是台北書呆子
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介紹Southern Cross University Aviation Management and Commercial Pilot License
南十字星大學航空管理學位與商業飛行執照
全世界第一個讓高中畢業生在3年的時間同時取得澳洲航空管理商學士學位以及由澳洲CASA發出,世界皆認可的商業飛行執照,畢業後即可在澳洲航空界工作兩年以累積足夠的飛行時數及有機會通過ATPL考試晉升正駕駛。
18世紀的工業革命推動了科學技術的發展,為人類實現真正的飛行奠定了基礎。美國人萊特兄弟於1903年12月17日他們在美國西海岸小鷹鎮[1]成功試飛了自行研製的飛行者一號[2],這次飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會[3](FAI)所認可,自此真正實踐了人類千百年來的飛行夢想,萊特兄弟發明飛機後,世界各國的航空事業也在迅速發展。
二次世界大戰後,航空界出現了巨大轉變,不少飛機用作商業或私人用途,大量退役戰機機師和軍機投入民航服務,這情況在北美洲最為明顯。飛機製造商如塞斯納[4]等都擴大其生產規模,生產更多中小型飛機。在50年代,德哈維蘭公司所製造的彗星飛機[5]成為了首架民航噴射機,而波音707[6]則成為首款被廣泛使用的民航噴射機,而螺旋槳飛機的角色則轉為服務一些低客量的航線。在全球商業經濟及觀光行業的快速增長中,作為兩地交通運輸最為快速且方便的民用航空飛行工具-商用噴射客機發展突飛猛進,航空器的使用數量需求爆增,而駕駛民用航空器的飛行架駛機師需求的數量也與日俱增。根據2016年全世界兩大民用航空飛機製造商之一的美國波音飛機公司所發表的 “ 波音駕駛與技術展望 “所言,從2015年到2034年之間全世界需求558,000名新的商業航空飛行駕駛機師,另外在未來的20年之間亞洲地區即需求226,000名新的飛行駕駛機師以符合航空公司客運量成長及航班安全營運安排的需求。
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澳洲南十字星大學~航空管理大學學位+商用飛行執照CPL ... | 我不是台北書呆子
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